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高铁使用栋航新型方柱模板全过程
发表时间:2016-3-11  文字 〖 〗  阅读次数:491   [关闭窗口]

随着栋航方柱模板在全国建筑施工领域的广泛运用,尤其是在大型隧道、桥梁、高铁建设的项目中,栋航方柱模板以其定制标准化的独特优势,广受施工方的好评和青睐。这是继建筑圆模板之后,山东栋航建筑材料有限公司倾力自主研发推广的又一建筑新型模板产品,为建筑模板行业打造完善有效的建筑模板体系奠定坚实的基础。

在建造方柱柱体时,提出尝试用新方法来建造更标准更完美的方柱,这就要求在选用建筑模板时重点考量市场上新型建筑模板产品,重点在于尝试应用。建造铁路桥墩的钢模、打造桥身的平模板,大大小小的建筑模板厂家也没少联系,比如,北京的、天津的、河北的、山东的、江苏的、福建的,非常多,但是,在山东栋航建筑材料有限公司见到的这种新型方柱模板还是头一遭。从方柱模板结构创新到配套专业紧固件打造上,中铁十局项目部决定采用这种新型的方柱模板打造西客站配套实施工程中的方柱柱体。

在支模过程中,四片专业方柱模板仅用短短的5分钟就完成支模。四边扣合在钢筋处后,没有一点接缝。技术人员快速将配套的固定架固定在方柱模板四周,快速安装配套紧固件。栋航自主研发的单弯可调式紧固件由四片单弯卡板和楔形铁组成,每一组紧固件在安装中快速穿插卡板,并用锤子将楔形铁切入卡板方孔中,就完成了一棵方柱的支模加固工作。

混凝土浇灌开始,第一次浇灌,方柱模板以标准的承重压力浇筑成功,无跑浆漏浆现象,混凝土凝固后,现场拆模的那一天,中铁十局项目部、技术部相关人员来到现场,当木工开始进行拆模时,与之前拆卸传统加固的架管和穿墙丝不同,拆卸栋航方柱模板配套紧固件时,用锤子将楔形铁敲出即可,省时省力。当方柱模板上面的紧固件都拆卸下来的时候,四片方柱模板自然脱开,打造的方柱柱体表面无接缝,清水效果非常好。脱模后的方柱模板依然可以投入下一次的支模中去。

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